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Ritardi Treni Italia – Statistiche e Puntualità

Dashboard interattiva aggiornata giornalmente
Filtri avanzati
Corse osservate
In ritardo
Minuti totali di ritardo
Cancellati
Soppressi

Delay Index Mensile

Percentuale mensile di treni in ritardo, cancellati o soppressi sul totale delle corse osservate.
(In ritardo + Cancellati + Soppressi) / Corse osservate × 100

Serie mensile

Andamento mensile del numero di corse suddivise per stato: effettuate, in ritardo, cancellate e soppresse.

Distribuzione dello scostamento all'arrivo

Distribuzione dei treni per scostamento dall'orario all'arrivo (minuti). I valori negativi sono arrivi in anticipo, non ritardi negativi: valgono pochi minuti e corrispondono al margine di recupero previsto dall'orario. Gli anticipi oltre i 5 minuti non sono arrivi reali ma errori della sorgente, e restano esclusi dal calcolo: sono il 3,5% delle corse effettuate. L'ultima barra raccoglie le corse cancellate e soppresse, che non hanno uno scostamento perché non sono partite.

Mappa stazioni

Visualizzazione geografica delle stazioni. I cerchi indicano il valore della metrica selezionata. I filtri stazione partenza/arrivo non si applicano a questa vista.

Top 10 Capoluoghi più problematici

Classifica dei 10 capoluoghi con le peggiori prestazioni di puntualità. I filtri stazione partenza/arrivo non si applicano a questa vista.

Dove i treni vanno piano

Ogni tratto di binario colorato dalla velocità media dei treni che ci passano sopra, dal rosso (lenti) al verde (veloci). Misura i treni, non la linea: dove passano soprattutto regionali che fermano ovunque il tratto risulta lento anche se l’infrastruttura non lo è. La geometria è quella reale dei binari, non la congiungente fra i capolinea. Questa vista copre l’intero periodo e non risente dei filtri.

Tratte per chilometro percorso

Quanto tempo l’orario concede per chilometro, cioè la lentezza della rete, e quanto il servizio ci aggiunge sopra. Sono due cose diverse: una linea può essere lenta per come è fatta oppure veloce e gestita male. Distanze dal RINF, il registro europeo dell’infrastruttura. Questa vista copre l’intero periodo e non risente dei filtri: le distanze non dipendono dall’anno e una durata media su poche corse non direbbe nulla.